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              2022長沙制造業數字化轉型研討會圓滿落幕

                2022年4月29日,由大東時代智庫(TD)主辦、西門子、宇航股份聯合主辦、通天曉軟件贊助、長沙集成電路設計產業化基地、湖南省傳感器產業促進會、長沙市工業互聯網協會指導舉辦的“2022長沙制造業數字化轉型研討會”圓滿落幕,來自制造業產業鏈上下游超100家企業數字化負責人齊聚長沙,共同探尋工業制造端、邊、云融合之道。

                湖南省傳感器產業促進會擬提名會長單位、唐智科技湖南發展有限公司總經理王定曉首先發表致辭,他表示,當前全球制造業格局面臨深刻變化,歐美發達國家開始重振制造業,把智能制造作為塑造競爭新優勢的重要抓手,我國的發展已經轉向高質量發展新階段,站在新一輪科技革命和產業變革與我國加快轉變經濟發展的歷史性交匯點,國家智能制造“十四五”規劃提出,要以智能制造為主攻方向推動產業技術變革和優化升級,推動制造業產業模式和企業形態根本性轉變。

                王定曉提到,今年4月19日,湖南省省委、省政府出臺的《關于實施強省會戰略支持長沙市高質量發展的若干意見》提出,將實施數字賦能工程,加快產業數字化,建設一批智能制造示范工廠、優秀場景、智能車間,打造一批工業互聯網創新中心。除了政府引導,在全市數字化制造的浪潮中,制造企業是名副其實的主角。2021年,湖南省長沙市憑借5家躋身2021中國智能制造50強榜單智能制造型企業成為全國第一。智造之勢,潮涌而至,激蕩三湘四水。

                隨后,長沙市工業互聯網協會執行秘書長胡永旭在致辭中表示,當前,新一代信息網絡技術與制造業深度融合,先進的傳感技術、數字化設計制造、機器人與智能控制系統等日趨廣泛應用,促進制造業研發設計、生產流程、企業管理,乃至用戶關系都呈現智能化趨勢,大規模定制和個性化定制日益成為主流制造范式,生產組織和社會分工向網絡化、扁平化、平臺化轉型,企業的邊界日趨模糊,制造業形態正在發生深刻變化,呈現諸多新特征:一是數字技術加快向制造領域滲透擴展;二是基于工業互聯網的產業生態加快構建;三是數字技術賦能制造業綠色低碳轉型。

                他進一步指出,數字化技術正在以前所未有的速度對行業的研、產、供、銷形成豐富的解構效應。加快推進制造業企業數字化轉型,是制造企業在多元化的市場格局之下,提升企業核心競爭力,實現產業鏈協同,最大程度滿足市場需求的必由之路。

                在嘉賓演講環節,大東時代智庫(TD)創始人羅煥塔發表了《中國制造業數字轉型調研報告》的主題演講,羅煥塔指出,當前數字經濟快速發展,推動各地新基建及數字化轉型發展進入高潮。在不同行業領域推動數字化轉型中,汽車行業處于領先位置,其在智能生產線、智能工廠建設及數字化人才投入等方面領先于其他行業。電子、儀器儀表、運輸設備、醫藥等行業則緊隨其后。但是,金屬加工、紡織服裝、金屬制品等傳統產業投入相對較為落后,數字化應用程度較低。

                他進一步表示, 隨著數字化的精準實施,對傳統業態下的生產、運營、營銷、供應鏈等產生巨大變革與重構。在生產環節:通過研發、生產關鍵環節的數字化轉型,實現研發創新網絡化、生產方式智能化、產品服務個性化、價值體系生態化;在運營環節:打造數字化管理與決策體系,覆蓋運維、人力、財務、戰略等業務,通過數字化管理平臺對現有業務的管理現狀診斷,提出專項優化建議;在營銷環節:數字化可視營銷平臺為企業提供數字化和互動式營銷手段,助力企業構建用戶全景視圖,掌控市場行情,提升營銷效果;在供應鏈環節:以數字化為驅動,實現采購、倉儲、作業各環節有效串聯與整合,并通過實時數據分析,打造可視性端到端的供應鏈。

                西門子大區經理黃凱介紹了西門子數字化工業軟件,他首先表示,西門子在2018年發布了“愿景2020”戰略,聚焦數字化,自動化和電氣化,西門子在過去二十年時間里,投資超過百億美元,全面進軍數字化領域,引領了數字孿生、工業物聯網等新興技術發展與應用潮流。作為世界領先的工業軟件企業,目前,西門子數字化工業旗下擁有22000+ 員工,遍布36個國家,250個城市,服務了超170000個客戶。

                2019年9月4日,西門子推出Xcelerator——一個由軟件、服務和應用開發平臺于一體的產品組合,旨在滿足客戶和行業特定需求,幫助各種規模的企業成為數字化企業。Xcelerator是數字化企業的技術軟件基礎,包括了產品生命周期管理(PLM)、電子設計自動化(EDA)、應用生命周期管理(ALM)、制造運營管理(MOM)、嵌入式軟件和物聯網的多種應用和解決方案。此外,西門子還推出了數字化雙胞胎解決方案——Teamcenter協作平臺。借助這一數字化轉型的利器,可以在產品、生產以及性能三個層面上實現“數字化雙胞胎”,從而提供完整的虛擬和現實解決方案。

                宇航股份副總經理陳為勝在《企業數字化轉型的加速器-Xcelerator》的主題演講中具體介紹了Xcelerator 在加速企業數字化轉型方面的價值以及具體的案例,他首先表示,制造業正面臨著復雜的集成、個性化需求、人力成本、安全要求、高效、柔性化需求等方面激增的復雜性。多數制造商都在努力解決和消除復雜性,但那些希望成為領軍者的企業,需要有能力將復雜性變為競爭優勢,并從中獲益。在陳為勝看來,建設未來數字化企業將有效增強競爭力。

                陳為勝以西門子應用Xcelerator打造南京數控(SNC)數字原生工廠為例,闡述了數字化技術是如何幫助企業從產品生命周期價值鏈、資產運營價值鏈、業務履約價值鏈三方面實現成本、質量、交付與服務的優化。他表示,Xcelerator全面集成軟件、服務和應用程序開發平臺的解決方案組合,可幫助各類規模的企業創建并充分利用數字孿生技術,實現全新的洞察、機遇和自動化水平,促進創新。

                宇航股份高級咨詢顧問盧崟凇發表了《結合數字化精益的MOM解決方案》的主題演講,他認為,缺乏數據支撐是造成生產者“焦慮”的主要原因,因此,宇航股份利用“數字化+精益化”方式對企業進行改造。“數字化是工具,通過數字化,建立物理工廠鏡像,工具需賦予思想才能發揮作用;精益化是思想,通過精益化,建立企業管理的精益化流程,思想通過工具得到體現。”

                隨后,盧崟凇介紹了數字化工具-西門子Opcenter MOM制造運營管理平臺,其優勢在于將技術創新溶于一爐,通過智能軟件交互增強用戶體驗,實現可擴展性、可移動性、交互性、云端支持;區別不同需求,兼顧用戶體驗和全面支持智能終端。而西門子MOM - 高級計劃和排程(APS)是西門子MOM重要組成部分,它可以實現綜合考慮多種資源約束條件、排程規則、換型屬性,將排產做精細,讓排程結果更具可執行性。同時APS也可以通過圖形化的拖拽排程,讓排程更簡單。

                通天曉長沙分公司運營副經理方進發表了《數字化供應鏈之廠內物流解決方案》的主題演講,基于多年的經驗沉淀,通天曉對廠內物流業務有著深刻的理解。廠內物流體系建設有六個要點:1、銷售計劃、生產計劃、采購計劃、物料需求計劃、入庫計劃、揀貨計劃、配送計劃協同;2、采購、銷售、生產、物流環節協同;3、倉儲物流業務作業效率、流程規范,庫存準確性;4、線邊庫/緩存區物流業務有效管控;5、配送調度中心有效合理調度分配配送計劃、取貨線路、配送線路、配送車輛及人員;6、智能設備應用和信息化系統建設。

                通天曉廠內物流整體解決方案包括了配送倉集中配送模式、線邊倉供料上線模式。所謂配送倉集中配送模式即大件物料的需求和作業均由中心倉實施,配送倉只是在收貨掃描時虛擬入出庫登記;而線邊倉供料上線模式也叫原材料倉多倉運作模式,按設定路線取貨,按線路配送至線邊倉。最后,方進以某制造客戶廠內物流業務案例闡述了通天曉廠內物流整體解決方案的特點。通天曉供應鏈數字化中臺——OMS、倉庫管理系統WMS、運輸管理系統TMS、計費管理系統BMS等專業化產品線,打通企業供應鏈上下游,實現企業訂單、數據的相互協同。

                宇航股份副總經理李忠海在《裝備制造業數字化解決方案》演講中提到制造業數字化轉型的定義:數字化不是我們這代人熟悉的“信息化”,信息化的核心是互聯網,強調的是把信息連接起來,而數字化則要深入的多,數字化的核心是智能,它強調的是用數字來驅動整個制造業的變革,數據成了新的能源,不是我們沒有數據,而是我們不知道怎么采集數據,治理數據。

                裝備行業數字化轉型如何啟動?李忠海提到“三不要”和“三要”:“三不要”即不要在落后的工藝基礎上搞數字化;不要在落后的管理基礎上搞數字化;不要在不具備網絡數字化的基礎上搞數字化。“三要”即一要標準規范先行;二要支撐基礎強化;三要信息化理解全面。此外,他還提到了裝備制造業數字化轉型要點:均衡生產、物料協同和制造執行。并介紹了宇航以MES為核心的裝備制造業整體數字化解決方案,包括IOT(設備智能接入平臺)、APS(高級生產規劃與排程)、WMS(倉儲物流管理)、SRM(供應鏈管理系統)、大數據分析、報表&看板等。

                西門子資深咨詢顧問郭海保發表了《仿真驅動產品創新》的主題演講,他表示,從單一機械構建發展為智能集成系統結構、電、控制的復雜系統;從已知材料及制作工藝發展為混合材料、新材料以及新的生產工藝;從單一產品發展為大規模個性化和定制;從互聯網發展為云和大數據計算的物聯網......世界正在發生變革,這要求企業實現產品創新,然而,當前產品研發面臨復雜系統和技術快速創新的挑戰。為此,西門子推出了使用整體數字孿生進行數字化轉型的方案-Simcenter。

                從2007年至今,西門子持續投入了超過100億美元并購UGS、LMS、CD-adapco、Infolytica、Nextflow等軟件,并將其組合成Simcenter,全面延伸自身在仿真優化領域的解決方案能力。郭海保介紹,西門子Simcenter 產品組合將仿真和物理測試技術與智能報告和數據分析技術相結合,以幫助用戶創建數字雙胞胎,可以更準確地預測產品開發過程中各階段的產品性能,使這些產品能夠適應不斷變化的使用條件,為用戶提供更好的產品,更快的創新,更高的生產力和投資回報。

                宇航股份PLM總監許光在《面向機械電子制造行業的PLM解決方案》的分享中表示,當前,機械及電子制造行業發展面臨著行業變革的挑戰與機遇,信息化、數字化為解決機械制造/電子制造行業瓶頸提供了新技術。面向機械/電子行業越來越復雜的產品設計環境,宇航聯合西門子共同打造了涵蓋概念設計、細節設計、制圖/文檔記錄、仿真和分析、夾具設計、NC 編程、檢測編程、車間數據訪問的產品全生命周期管理的PLM解決方案,管理研發/制造需求,驅動產品設計,實現全過程追溯。

                此外,宇航還建立了基于PLM的機械/電子產品設計過程與數據的管理協同平臺、設計仿真協同平臺以及設計工具、仿真工具的全面的集成應用與管理平臺;設計制造協同平臺。許光表示,建設研發創新的全生命管理平臺,其目的是全面管理產品研發過程與質量,保證產品研發的閉環,保證產品研發的質量,夯實產品數據源頭,為數字孿生打好數據基礎。

                最后,湖南富蘭地工具有限公司CIO劉智對工業刀具行業的數字化轉型進行了分析,他表示,傳統制造業管理與效益增長之“難”體現在五個方面:1.人工成本、材料成本不斷上漲,產品利潤率不斷降低;2.人、機、料、財管理混亂,核算不清晰;3.產能過剩,工藝落后,利用率有待提高;4.招工難,員工職業技能不足,KPI無據可依 ;5.數字化程度低,數據孤島嚴重,數據沉淀少,追溯難。

                富蘭地以全流程數字化,全要素互聯網化打造數智工廠,實現研發、供應鏈、采購、倉儲、生產、工藝、質量、銷售、財務、物流等一體化。劉智還介紹了富蘭地智慧供應鏈建設方案,實現工廠產、供、銷、管全面一體化全鏈路互通,內外協同,多種詢價形式,實時掌握訂單進度。其中,智慧工廠供應商管理系統是為富蘭地供應商提供的與廠家進行詢價、報價、發貨、物流跟進、結算等的管理系統,方便供應商對廠家采購的訂單、物流發貨狀態、結算情況進行記錄和管理,同時也更便捷地實現與MQC和WMS系統的無縫對接,達到系統使用的便捷性。

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